ウレタンをコアへ配置することで、ターン時にボードがウレタン部分(図の赤線部分)で折り曲がります。

それにより、ターン時、板は起き上がるものの、エッジ部分は寝ているという状況を作り出し、グリップ力を向上させます。

さらに、ウレタンが衝撃を吸収するので、ロングラン時にも足が疲れにくくなります。

ウレタンの配置方法の違いによって以下の3種類があり、

ASYM LITEはウレタンを追加でトゥ側に広く、ヒール側に狭く計4本配置することで、ヒールターンの際により板がたわむようになり、ヒールターンとトゥターンの差を無くしています。

LITE GRIPは、ウレタンの配置に間を置くことで、間が固くなり、トップスピードでの安定感を向上させています。

ハイブリッドキャンバーの、有効エッジが短くなるという弱点を、テール・ノーズが膨らむようにカットすることでで解決する技術です。

ターンの開始と終了をスムーズに、より入りやすく、スピードコントロールを容易にします。

ロシニョールのハイブリッドキャンバー技術です。

オリジナルのロッカー形状は足場部分にキャンバーを持つことで、素早くポップな反応、安定性のある操作性と回転性、大きな浮力を実現しています。

それぞれのアンプテックは、キャンバー部の大きさ、高さを変えることで、それぞれのライダースタイルにベストマッチします。

ロシニョールのマグネトラクション技術です。

波打つエッジ形状が、パン切り包丁のように、どのようなバーンでも、ザクザクと、雪を削っていきます。

これにより、ハイブリットキャンバーの弱点でもある、板を踏んだ時の安定感のなさ・板の抜けを無くします。

4つの形状があり、それぞれが様々なライディングに対応します。

多くのバンプス(7s)は、エッジのホールド性を増加させます。

大きなバンプス(5s)は、力強いエッジグリップを生みます。

小さなバンプス(5s)は、スムーズな雪面コンタクトを実現します。

少ないバンプス(3s)は、優れた操作性を生みます。